【騰訊彈彈彈系列】高速司機猝死大巴失控,另一司機沖上去接過方向盤,不愧是老司機啊


近日,一輛從南通出發的長途大巴在行經江西時司機猝死,車輛失控,以80公里/小時的速度撞向護欄。千鈞一發之際,車上另一名司機本能地沖上去,在幾十秒內控制住剎車和方向盤,避免了一場悲劇的發生。現代快報記者了解到,事發后,出事司機被送往附近醫院,大巴車則按原路線抵達廣東。

車子失控撞上高速護欄

“當時沒多想,但事后還是有點后怕的。”45歲的劉煒是南通汽運集團飛鶴運輸分公司的一名駕駛員。2017年12月23日下午3點,他和茅立新等兩位同事一起上車,駕駛長途客車從南通去廣東廣州,總行程是24個小時。24日凌晨4點30分,劉煒此時已經開了兩個多小時的車,茅立新上前接替他。“你去休息吧,我來開。”茅立新接過方向盤后,叮囑劉煒好好睡覺。而這句話,成了茅立新生前最后一句話。

當時車上有10多名乘客,都已經陷入沉睡。劉煒閉上眼睛沒多久,突然感覺車身猛烈搖晃起來,他趕緊從駕駛座后方的卧鋪上爬起來,往前一看,發現茅立新整個人仰躺在駕駛座上,已經昏迷不醒。當時車子的時速在80公里/小時左右,車子失控,右前方碰上高速路護欄,被瞬間彈了回來。要是繼續失控,后果將不堪設想。近乎於本能,劉煒一個箭步沖上前,首先拉住手剎控制車速,接着把住方向盤打回方向,腳努力地想去踩剎車。

“當時老茅已經沒反應了,他被安全帶固定住,我這個角度踩不到剎車。”劉煒告訴記者,他趕緊一只手扶着方向盤,一只手拼命地去按剎車,最后成功將車子停下。從發現異常到剎住車,也就幾十秒鍾。

出事司機本該明年退休

不幸中的大幸是,當時高速路上車不多,劉煒也處置及時,車子沒受到太大損傷,也沒有造成人員傷亡。隨后,另一名駕駛員上前,將茅立新的安全帶解開,帶離駕駛室進行心肺復蘇等急救措施,劉煒則撥打120報警電話,接着重新啟動大巴車。

車上的乘客得知事情原委后,紛紛表示先去下一個收費站,讓急救醫生來救人。10多分鍾后,車輛行至收費站,等候在站內的急救醫生立即對茅立新施救,但已無力回天。后據醫院開出的死亡證明,茅立新是當場猝死。

“他是一個特別健康的人,怎么也沒想到會發生這樣的事。”劉煒告訴記者,茅立新今年53歲,他們倆搭檔三年多,茅立新應該明年退休了,之前也沒有過相關病史,這次的意外讓同事們都感覺非常痛心。

記者了解到,事發后茅立新的遺體被暫存在江西當地的殯儀館,由隨后趕來的公司負責人和家屬前來處理后事。家屬對此事也表示理解。為了不耽誤行程,劉煒和另一名同事交替開車,於24日下午將乘客順利送抵目的地廣州。

“之前也沒遇到過這種事情,當時就是本能反應,平時公司也會給我們進行急救知識和緊急情況的培訓。”劉煒說,希望以后同行們多注意身體,避免發生類似的悲劇。

21 个解决方案

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希望以后所有人多注意身體,避免發生類似的悲劇。

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老司機。。。。。。ε=(´ο`*)))唉

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應該不要緊吧,放松放松

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正是驚險啊

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世事無常

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注意!

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